Máy đo độ bền mài mòn mực in – Multi-Finger Scratch / Mar Tester 710

Add to wishlist

Category: độ bền mài mòn

Description
Reviews (0)

Máy đo độ bền mài mòn mực in – Multi-Finger Scratch / Mar Tester 710

Model : Multi-Finger Scratch / Mar Tester 710

Hãng : Teknimek

Xuất xứ : Châu Âu

Giới thiệu

Dụng cụ chính xác đo mức độ hư hỏng đối với các bề mặt không được phân loại là mài mòn thông thường.
Sử dụng các đầu đo chính xác, Máy kiểm tra độ xước đa ngón tay Taber được sử dụng để đo độ nhạy cảm của bề mặt vật liệu đối với trầy xước, mài mòn, khoét lỗ và các hư hỏng vật lý tương tự khác không được phân loại là mài mòn thông thường.

Đặc trưng

Thiết kế dựa trên thiết bị cào bằng năm ngón tay được mô tả trong thông số kỹ thuật ô tô.
Các mẫu vật được cố định vào bệ dẫn động bằng khí nén. Năm ngón tay trục spline độc lập với các trọng lượng khác nhau tạo ra tải trọng thẳng đứng không đổi lên mẫu thử khi nó di chuyển dưới các đầu xước có thể hoán đổi cho nhau. Các ngón tay trục spline được gắn trên một giàn đỡ cứng. Giá đỡ cho phép người vận hành cố định các trục riêng lẻ ở vị trí nghỉ, cho phép thử nghiệm các mẫu có chiều rộng không chuẩn.

Thử nghiệm nhiều loại sản phẩm.

Máy kiểm tra độ xước ‘năm ngón tay’ đã phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô để kiểm tra các loại nhựa mịn hoặc hạt thường được sử dụng trong trang trí hoặc trang trí. Hữu ích cho việc kiểm soát chất lượng cũng như phát triển vật liệu hoặc sản phẩm, Máy kiểm tra vết xước / Mar đa ngón rất lý tưởng để đánh giá chất dẻo, vật liệu hữu cơ cứng, sơn và chất phủ, kim loại mềm, vải sơn và nhiều loại khác.

Thông số kỹ thuật

LP-463DD-18-01 (Chrysler)
Khả năng chống xước và Mar của Nhựa Ô tô – Xác định
Quy trình này mô tả phương pháp xác định khả năng chống xước và chống xước của nhựa ô tô có màu đúc bằng cách sử dụng phương pháp định hướng tuyến tính, một- vượt qua, thiết bị cào nhiều ngón. Phương pháp này thích hợp trong việc đánh giá độ bền mar của nhựa nhiệt dẻo ô tô có màu đúc được sử dụng cho nội thất hoặc ngoại thất trong các ứng dụng trang trí hoặc trang trí.
PF-10938 (Chrysler) Scratch (Chrysler) và Mar –
Độ chống của các thành phần nhựa đúc trong màu Tiêu chuẩn này thiết lập các yêu cầu tối thiểu để chấp nhận kỹ thuật về khả năng chống xước và mar của các bộ phận nhựa đúc trong màu.
Mục tiêu cuối cùng là sản xuất các bộ phận bằng nhựa đúc có khả năng chống trầy xước và mài mòn và do đó không làm mất thẩm mỹ của xe và / hoặc cản trở hình thức chất lượng của xe. Ngoài ra, tiêu chuẩn này nhằm xác minh rằng sau quá trình đúc, ứng suất trong khuôn không ảnh hưởng xấu đến khả năng chống trầy xước hoặc mài mòn của vật liệu.
BN 108-13 (Ford) Khả năng chống trầy xước RÚT GỌN –
Quy trình này được sử dụng để xác định khả năng chống trầy xước trên bề mặt nhựa hoặc các vật liệu khác trong điều kiện tiêu chuẩn. [được thay thế bởi BO 162-01]
BO 162-01 (Ford) Khả năng chống Trầy xước
Quy trình này được sử dụng để xác định khả năng chống trầy xước, làm trắng và ăn mòn trên bề mặt nhựa hoặc các vật liệu khác trong điều kiện tiêu chuẩn.
GMN 3943 (General Motors) Khả năng chống trầy xước của nhựa,
Thử nghiệm năm cánh tay RÚT TIỀN –
Phương pháp thử nghiệm này mô tả một thiết bị thử nghiệm và quy trình để đánh giá khả năng chống xước và ma sát của nhựa. [được thay thế bởi GMW 14698]
GMW 14698 (General Motors)
Khả năng chống xước của lớp phủ hữu cơ và lá tự dính
Tiêu chuẩn này sẽ được sử dụng để xác định khả năng chống xước của lớp phủ hữu cơ áp dụng cho một hoặc nhiều hệ thống sơn phủ trên bề mặt kim loại hoặc cao phân tử và lá tự dính.
NES M0159 (Nissan)
Phương pháp thử khả năng chống xước của các bộ phận bằng nhựa Polypropylene bên trong NES này quy định các phương pháp thử khả năng chống xước (sau đây gọi là phương pháp thử) của các bộ phận bằng nhựa nội thất ô tô (sau đây gọi là các bộ phận). Các phương pháp thử nghiệm này được áp dụng cụ thể cho các bộ phận làm bằng polypropylene (sau đây gọi là PP) và vật liệu hợp chất của nó (sau đây gọi là PPC) của các bộ phận bằng nhựa nội thất. Các chế độ thử nghiệm này không được áp dụng cho phần được sơn hoặc phần nhựa được phủ bề mặt.